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数字化打造社区生活新样态******

　　徐 骏作（新华社发）

　　日前，工信部下属中国信息通信研究院发布的《数字社区研究报告（2022年）》指出，伴随着数字经济的发展，数字社区这一新型网民生态圈正成为数字生活的“新入口”与数字经济的载体。近年来，数字社区连接起数亿用户与各行各业，不断创造出新场景、新机会、新模式，但海量的用户和复杂的需求也对其创新建设和使用安全提出了更高要求。下一步，既要优化打造数字社区硬件设施，也要维护好数据安全，统筹兼顾发展数字生活新生态，更好发挥数字社区在带动城市、乡村和区域发展中的重要作用。（时 锋）

1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%******

　　中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点，环比上升3.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　中国汽车流通协会表示，今年1月，有元旦、春节两个假期，有效工作日较短，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整，节前购车需求高于预期。

　　从分指数情况看，1月库存、市场需求、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。

　　从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6%，东区指数为67.5%，西区指数为48.9%，南区指数为61.0%。南区指数相较上月提升较多，主要是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。

　　从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升。

　　中国汽车流通协会透露，对于2023年车市的判断，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏，特别是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）